Co je koňská síla, koňská síla a točivý moment?

HP je termín používaný k označení jednotky výkonu pro osobní automobily nebo motorová vozidla. Horse Power v angličtině je ekvivalentem slova v našem jazyce a nyní se obecně používá pro vozidla třídy automobilů. Tento pojem, který se vrací do starých časů, představuje výkon motoru vozidla. Jak je veřejně uvedeno ve svém názvu, ve skutečnosti dává hodnotu síly výpočtem průměrné síly koní. Tento termín, který je znám téměř každému, představuje maximální výkon vozidla. První použití termínu se datuje do starověku, ale poprvé byl uživatel technikem. Často je zaměňována s točivým momentem, který je obecně blízko sebe, ale neznamená to samé. Může být také použit z hlediska zatížení, které může vozidlo táhnout.

Historie koňské síly

Jak již bylo zmíněno dříve, koňská síla je termín, který přežil před staletími. Nejprve můžeme říci, že je to pojem, který do literatury zavedl skotský muž James Watt, inženýr a fyzik. Přibližně na konci 1700. století se jednalo o koncept, který James Watt, který pracoval na síle parních strojů a strojů, zohledňoval dobové podmínky. Podle očekávání byli koně často preferováni kvůli dobovým podmínkám. Watt se rozhodl na základě pozorování založit sílu koní, a proto vycházel ze síly koní a jednoduchých systémů s koly z pohybu. Na základě svých výpočtů se rozhodl, že průměrná zátěž, kterou kůň cestoval 1 metr dopředu za 1 sekundu, byla 50 kilogramů. Tímto způsobem našel způsob, jak opravit a vyjádřit koncept změny moci ve společném bodě. Dnešní inženýři tuto indexovanou hodnotu akceptují jako 75 kilogramů. Tímto způsobem bylo možné definovat výkon pro všechny motory a vozidla na společné hodnotě. Výkon se může lišit v závislosti na vlastnostech použitého automobilu. Díky těmto indexovaným datům lze provádět nezbytné výpočty.

Jak se vypočítává výkon?

Výkon je během výpočtů vyjádřen ve wattech nebo KW (kilowattů) z důvodu prvního uživatele. Proto 1 KW: 1 odpovídá 36 koňským silám. Tento výraz je také zapsán na vaší licenci k vozidlu v HP, v KW. Chcete-li provést jednoduchý výpočet, pokud je KW vašeho vozidla zadána jako 47. Chcete-li vypočítat, kolik je to HP, můžete použít postup 47 * 1.36. Ve výsledku bude nalezena hodnota 64,92 HP. Podle některých typů vozidel lze jako základ brát také hodnotu 1, 34. V průměru tedy můžeme předpokládat, že tato hodnota je správná. Vznik tohoto výpočtu spočívá v tom, že kolo s poloměrem 12 stop je způsobeno tím, že koně přepravují břemena kolovým systémem, kůň se otáčí 144krát za hodinu a použitá síla je 180 liber. Je možné říci, že překládá 2,4krát za minutu. Můžeme však říci, že 1 stopa odpovídá 0,304 metru a 1 libra síly se rovná 0,453 kg / lb. Základním bodem procesu výpočtu je míra použité síly, celková ujetá vzdálenost a nakonec vzdálenost mezi vozidlem a výchozím bodem.

Kroutící moment nebo HP?

Uvedli jsme, že tyto dva pojmy jsou smíšené. Oba jsou odlišné, ale velmi vzájemně propojené koncepty. Ve skutečnosti je možné říci, že mezi nimi existuje bodový inverzní poměr. Jak jsme již zmínili, Horsepower představuje maximální rychlost vozidla. Krouticí moment souvisí více se zrychlením vozidla.
U vozidla, které je poněkud silnější než jiné z hlediska výkonu, je další možností srovnání točivý moment nm. V souladu s tím si můžete myslet, že vaše vozidlo se rozběhne a běží rychleji, a to i přes nízkou výkon. Točivá síla působící na kola ve skutečnosti zajišťuje určité zrychlení vozidla. Proto i když je hodnota HP vozidla nízká, vysoká hodnota Nm vytvoří tento pocit. Má-li být mezi těmito dvěma koncepty upřednostněn jeden, obvykle se věnuje větší výkon. Jízda bude pohodlnější a snadnější. Kromě toho, protože hodnota točivého momentu souvisí s pneumatikami, můžeme říci, které z vozidel zastavujících se na červených nebo zelených světlech / trhání, je točivý moment pravděpodobnější, pokud je zpětná fáze v okamžiku odjezdu rychlá a ostrá.

Vliv výkonu na palivo

Jedním z nejzajímavějších problémů je vliv výkonu na typ paliva a nádrž vozidla. V současné době zvyšují ceny společně majitelé vozidel nebo kandidáti velký význam vztahu mezi výkonem, točivým momentem a palivem před nákupem. Bohužel v této věci neexistuje jednotné a společné pravidlo. Je nutné zkoumat vozidlo jako celek. Síla točivého momentu, šířka pneumatiky, zdvihový objem motoru a HP spolu úzce souvisí. Současně je také důležitý druh paliva používaného s naftou nebo benzínem. Pokud tedy existuje inverzní poměr mezi výkonem motoru a objemem motoru vozidla, očekává se, že palivo bude spotřebováno na normálnější úrovni. Podobně ovlivňuje výsledek stupeň plynování během jízdy.

Rozdíly mezi výkonem a točivým momentem

Jak jsme již zmínili, krouticí moment a BG nebo koňská síla jsou vzájemně propojené různé pojmy. Kroutící moment lze krátce označit jako otáčivá síla / účinek. Tlak na kolo je vyjádřen touto koncepcí a je přímo úměrný zrychlení. Zrychlení vozidla s vysokým točivým momentem je však vyšší než vysoké HP pouze pro krátkodobé situace. Z dlouhodobého hlediska bude zrychlení vozidla s vysokým výkonem lepší. Vztah mezi silou a rychlostí je stanoven podle základních prvků ve formě síly na kolo, výsledné rotační síly a rychlosti vozidla. Preferovanost se liší podle stylu jízdy.